![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
bramjnaa?
ملاحظة المحرر: تمت كتابة هذه المراجعة في سبتمبر 2007 حول دودج فايبر 2008. لقد تغير القليل من الجوهر مع نموذج هذا العام. لمعرفة الجديد لعام 2009 ، انقر هنا ، أو تحقق من مقارنة جنبًا إلى جنب بين عامي الطراز.
a href="https://bramjnaa.com/%D8%AC%D9%85%D9%8A%D8%B9-%D8%A7%D8%B3%D9%85%D8%A7%D8%A1-%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%88%D8%B1/">انواع السيارات </a>
قل الكلمات "Dodge Viper" بصحبة مختلطة ، ومن المؤكد أنك ستحصل على بضع كلمات ، لا يمكنني تكرار بعضها هنا. الكلمة التي تتبادر إلى ذهني هي "الاحترام" ، بدءًا من احترام جرأة دودج في إنتاج هذا الطراز في المقام الأول إلى الاحترام المطلوب عند قيادة إحدى أقوى وأسرع السيارات التي اختبرناها.
a href="https://bramjnaa.com/%D8%A7%D9%81%D8%B6%D9%84-%D9%83%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9/">كفرات صينية </a>
Viper SRT10 هي السيارة الأقل ملاءمة للسائق التي قمنا بتقييمها ، بمعنى أن سيارة السباق التي يتم إطلاقها في أحد شوارع المدينة يمكن أن تكون غير ودية للغاية إذا لم تترك Big Gulp والهاتف الخلوي خلفك ، تعرف على ما تفعله ، وانتبه جيدًا في جميع الأوقات - كلمة "coddle" ليست موجودة في مفردات Viper. ومع ذلك ، فإن 2008 Viper هي أكثر ملاءمة للعيش من أي وقت مضى على الرغم من تغييرات المحرك التي تعزز الإنتاج إلى 600 حصان في طراز 2008 من 510 حصان في 2006. (تم تخطي عام نموذج 2007.)
a href="https://bramjnaa.com/%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8%A7%D9%85-%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%A7%D9%8A%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6/">تشليح الحاير </a>
إذا كنت تعتقد أن الكلمة لوصف سيارة بقوة 600 حصان ، وزمن 0-60 أقل من 4 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة هي "مبالغة" ، فأنت تبدأ في فهم ما يدور حوله Viper. إذا كنت لا تستطيع قبول أن المبالغة تستحق الاحترام في بعض الأحيان ، حسنًا ، ربما يمكننا أن نظهر لك شيئًا أكثر في مجموعة متنوعة من أربعة أبواب وأربع أسطوانات. تم ملل 10 أسطوانات للبابين في عام 2008 ، مما أدى إلى زيادة إزاحته من 8.3 إلى 8.4 لتر - وهو ما يترجم إلى ما يقرب من 513 بوصة مكعبة لأولئك منكم الذين يتذكرون كيف اعتدنا على قياس V-8. (لماذا رفضت الدولة البيع بالجملة للنظام المتري مع السماح بتخفيض محركاتها إلى مستوى زجاجة صودا كبيرة هو أحد الألغاز العظيمة في الحياة). محركات الافعى
a href="https://bramjnaa.com/%D9%85%D8%B5%D8%B7%D9%84%D8%AD%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%B2-%D8%B9%D9%84%D8%A8%D8%A9-%D9%81%D9%8A%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9/">رموز الفيوزات </a>
2008
أفعى SRT10 2006 أفعى SRT10 النوع 8.4 لتر V-10 8.3 لتر V-10 قوة حصان (@ rpm) 600 عند 6100 510 عند 5600 عزم الدوران (lbs.-ft. @ rpm) 560 @ 5000535 عند 4200 نوع الخانق المزدوج الميكانيكية الإلكترونية
a href="https://bramjnaa.com/%D9%85%D9%85%D9%8A%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%B9%D9%8A%D9%88%D8%A8-%D9%83%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D9%8A%D9%86%D9%8A%D9%88-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86%D9%8A%D8%A9/"> كفرات جينيو
/a> الأميال المقدرة من وكالة حماية البيئة (المدينة / الطريق السريع ، ميلا في الغالون) 12/21 11/19 * قسط الغاز الموصى به ضريبة استهلاك الغاز 1700 دولار 3000 دولار
المصدر: الشركة المصنعة
اسعار قطع غيار مازدا </a>على الرغم من أن حجمها يشبه الكتل الكبيرة القديمة لدينا ، إلا أن محطة الطاقة Viper تتنفس المزيد من النار بفضل التطورات التي لا حصر لها ، بما في ذلك توقيت الصمام المتغير وغرف الاحتراق المصممة علميًا ونسبة ضغط أعلى: 10.7 إلى 1 ، بزيادة من 9.6 إلى 1 في عام 2006 .يمتص V-10 المحدث أيضًا مزيدًا من الهواء من خلال مغرفة غطاء محرك السيارة الأكثر كفاءة وصندوق هواء كبير ، وهو أكثر بقليل من فم مواجه للأمام بفلتر يمكن رؤيته بسهولة إذا فتحت غطاء المحرك وانحنيت في المصد الأمامي. .
<a href="https://bramjnaa.com/%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%AF-%D8%AF%D9%88%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%88%D8%B1-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%85%D9%84%D9%83%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9/">دوام المرور
/a> شبح Throttle Lag يوجد الآن جسم خانق منفصل لكل بنك أسطوانة ، وللمرة الأولى يتم استخدام الخانق الإلكترونية "السلكية" التي تقدم الكثير من أجل الكفاءة ، ويفترض ، الانبعاثات (التقييمات غير متاحة حتى الآن). لسوء الحظ ، فإنهم يقدمون أيضًا تأخر دواسة الوقود الشائع جدًا والذي لم يتم الإبلاغ عنه. اترك صندوق التروس في الوضع المحايد واضغط على دواسة السرعة وستلاحظ التأخير. إنها ليست طويلة بشكل مخيف ، لكنها أكثر من مجرد مزعج. هذه سيارة تستخدم دواسة الوقود الميكانيكية للقفز فيها إذا كنت تفكر كثيرًا في النقر على دواسة الوقود ، وهي أيضًا سيارة يكون فيها أقل إدخال ضروريًا للتحكم في المسار. عندما تضغط على دواسة الوقود لتغيير السرعة ، فأنت تريد أن يستجيب الآن. أعد تعشيق القابض عندما لا تكون الدورات متطابقة تمامًا وأنت تخاطر بفك الطرف الخلفي.
a href="https://bramjnaa.com/%D8%AA%D8%B8%D9%84%D9%8A%D9%84-02-%D9%88%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B5%D9%81%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B8%D9%84%D9%8A%D9%84-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D9%85%D9%88%D8%AD-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D9%86/"> درجات التظليل
/a> تتمتع Viper بقدرة رفع أكثر من أي سيارة إنتاج قمت بقيادتها ، مما يخلق فخًا سقط فيه عدد لا يحصى من السائقين. تمثل النهاية الخلفية 52 بالمائة من وزن السيارة ، وعلى الرغم من الإطارات الكبيرة التي لا يمكن تصديقها ، فإن الذيل له أجندة خاصة به - بشكل أساسي للتحرك بشكل جانبي في كل فرصة ، في أي ترس تقريبًا ، وأحيانًا حتى عند السير بشكل مستقيم. اشعر بالخطوة الخلفية فجأة ، وستكون غريزتك الطبيعية هي ترك دواسة الوقود. افعل ذلك كثيرًا ويتحول زر التشغيل الزائد إلى زيادة في رفع دواسة الوقود. والنتيجة هي نفسها: الذيل يستمر في الظهور ، وسرعان ما تقاتل لدرء الانبثاق. لا تقدم Viper نظام استقرار إلكتروني ، وهو ما أحترمه أيضًا. إنه يبقي السيارة بعيدًا عن أيدي المتصنعين بأموال أكثر من مهارة القيادة. سر ترويض هذا الثعبان هو القيام بكل شيء تدريجيًا.
a href="https://bramjnaa.com/%D8%B1%D9%82%D9%85-%D9%88%D9%83%D9%8A%D9%84-%D9%83%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D9%86%D9%84%D9%88%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6/"> كفرات دنلوب
/a> بعد ستة عشر عامًا: صقل القابض أحد التغييرات لعام 2008 التي تساعد في هذا الصدد هو ناقل الحركة Tremec ذو الست سرعات المحدث ، والذي يستبدل قرص القابض الكبير بقرصين أصغر مضمنين. ما يفعله هو تقليل القصور الذاتي الدوار للقرص ذي القطر الأكبر وإعطاء الدواسة مزيدًا من التحمل التدريجي - على الرغم من أنها مرتفعة بشكل مدهش في حركة الدواسة. يحتوي ناقل الحركة أيضًا على رميات أقصر بكثير وبوابات محددة بوضوح ، مما يجعل تشغيله ممتعًا. لقد قبلت أن علبة التروس السميكة تحتاج إلى ذراع نقل حركة ثقيل وغير متقن إلى حد ما. على ما يبدو لا
a href="https://bramjnaa.com/"> موقع برامجنا
/a>
